Posts

Showing posts from February, 2017

THE GHOST SHIP

Image
The Ghost Ship, SS Baychimo 1914, Sweden. ഗോതന്‍ബര്‍ഗിലെ ലിന്‍ഡ്ഹോള്‍മെന്‍സ് ഷിപ്‌യാര്‍ഡില്‍ നിന്നും Ångermanelfven എന്ന ആവിക്കപ്പല്‍ നീറ്റിലിറങ്ങുകയാണ്. സ്റ്റീലില്‍ തീര്‍ത്ത, 1322 ടണ്‍ ഭാരമുള്ള ആ കാര്‍ഗോ കപ്പല്‍ ഹാംബര്‍ഗിലെ ഒരു പ്രമുഖ കമ്പനിക്ക് വേണ്ടിയാണ് നിര്‍മ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. കുറച്ച് കാലം ഹാംബര്‍ഗിനും സ്വീഡനും ഇടയിലൂടെ സ്ഥിരമായി ഓടിയ കപ്പല്‍ ഒന്നാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിന് ശേഷം ബ്രിട്ടന് കൈമാറപ്പെട്ടു. 1921ല്‍ സ്കോട്ട്ലണ്ടിലെ ഹഡ്സന്‍-ബേ കമ്പനിയാണ് കപ്പല്‍ ഏറ്റെടുത്തത്. അവര്‍ കപ്പലില്‍ കുറച്ച് മോഡിഫിക്കേഷന്‍സ് ഒക്കെ വരുത്തി പേര് ബെയ്ച്ചിമോ (SS Baychimo) എന്നാക്കി മാറ്റി. അങ്ങിനെ കാനഡ - അലാസ്ക്ക റൂട്ടില്‍ ഓടാന്‍ തുടങ്ങിയ ഹഡ്സന്‍-ബേ കമ്പനിയുടെ പ്രമുഖ ചരക്ക് കപ്പലായി ബെയ്ച്ചിമോ. Oct. 1, 1931. അന്നാണ് ബെയ്ച്ചിമോയുടെ വിധി മാറ്റിയെഴുതിയ സംഭവങ്ങളുടെ തുടക്കം. വിക്ടോറിയ ദ്വീപില്‍നിന്നും കോട്ടുണ്ടാക്കാനുള്ള മൃഗത്തോലും രോമങ്ങളും കയറ്റി വാന്‍കൂവറിലേക്കുള്ള യാത്രയിലായിരുന്നു ബെയ്ച്ചിമോ. പെട്ടെന്ന് എല്ലാ കണക്ക് കൂട്ടലുകളും തെറ്റിച്ച് കൊണ്ട് ക്യാപ്റ്റന്‍ ഊഹിച്ചതിലും വളരെ നേരത്തെ തന്നെ കാലാവ...

ആത്മഹത്യാ കാട്

Image
ഒരു നിഗുഡമായ കാടിനെ കുറിച്ചാണ്..ആത്മഹത്യാ കാട്...പ്രേതബാതയാണ് എന്നു ചിലരും കാടിന്റെ ഭംഗികൊണ്ടാണെന്ന് മറ്റുചിലരും..എന്താണെങ്കിലും നിഗുഡമായ എന്തോ ഒന്ന് അവിടെ ഉണ്ട ്..ഉറപ്പാണ് Your life is a precious gift from your parents,” and “Please consult the police before you decide to die ഓക്കിഗഹരാ കാട് മരങളുടെ കാട്..അല്ലങ്കില്‍ ആത്മഹത്യകളുടെ കാട്..അതാണ് ഓക്കിഗഹരാ ഫോറസ്റ്റ്..ആത്മഹത്യ ഏറ്റവും കൂടുതള്ല്‍ നടക്കുന്ന സ്ഥലങളില്‍ രണ്ടാം സ്ഥാനം.ട്രക്ക് ചെയ്യുന്നവര്‍ ഒത്തിരി യാത്ര ചെയ്യുന്ന വഴിയാണ്.പക്ഷെ അവര്‍ക്കായി ഒരു വഴി മാര്‍ക്ക് ചെയ്ത് കൊടുത്തീട്ടൂണ്ട്.അതിലൂടെ മാത്രമേ നടക്കാവൂ..ഇല്ലങ്കില്‍ വഴിതെറ്റും..പിന്നെ പുറത്തേക്കിറങുന്നത് എന്നാണ് എപ്പോഴാണ് ഒന്നും പറയാന്‍ കഴിയില്ല.അത്രക്കും തിങി നിറഞ കാടാണ്..കുറെ ബോര്‍ഡുകളും മറ്റും സ്ഥാപിച്ചീച്ചുണ്ട് ഈ കാട്ടില്‍.എന്നിരുന്നാലും ആത്മഹത്യക്ക് കുറവൊന്നും ഇല്ല... ആകാശം മുട്ടെ തിങ്ങി ഞെരുങ്ങി ഉയര്‍ന്ന് നില്‍ക്കുന്ന കൂറ്റന്‍ മരങ്ങള്‍, ഇരുട്ടിന്റെ കവാടം ആകാശത്തോളം ഉയര്‍ന്ന് നില്‍ക്കുകയാണെന്ന് തോന്നും, മരങ്ങളുടെ ചുവട്ടില്‍ തകര...

മനുഷ്യരുടെ അസ്ഥികൾ കൊണ്ടൊരു പളളി

Image
മനുഷ്യരുടെ അസ്ഥികൾ കൊണ്ടൊരു പളളി !ചിന്തിക്കാനാകുമോ അത്. അതിശയം തോന്നണ്ട, യഥാർത്ഥത്തിൽ ഇങ്ങനെയൊരു പളളി ഇപ്പോഴും നിലനിൽക്കുന്നുണ്ട്. സിലഷ്യൻ യുദ്ധം,തേർട്ടി ഇയേഴ്സ് യുദ്ധം എന്നിവയിലും പ്ലേഗ്,കോളറ പോലെയുളള അസുഖങ്ങളാലും മരിച്ച 24,000ത്തോളം ആളുകളുടെ തലയോട്ടികളും അസ്ഥികളും സെമിത്തേരികളിൽ നിന്ന് കുഴിച്ചെടുത്താണ് പളളി നിർമ്മാണത്തിനായി ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നത്. 1776നും 1804നും ഇടയിൽ മരിച്ചവരുടെ(ഈ കാലഘട്ടത്തിൽ തന്നെയാണ് പളളി പണികഴിപ്പിച്ചതും) അസ്ഥികളാണിതെല്ലാം. തെക്കുപടിഞ്ഞാറൻ പോളണ്ടിലെ സ ്സേർമ്നയിലെ ഈ ക്രിസ്ത്യൻ പളളിയുടെ ചുമരുകളും മേൽക്കൂരയും മരിച്ചുപോയ മനുഷ്യരുടെ അസ്ഥികളും തലയോട്ടികളും കൊണ്ടു നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നു.സ്കൾ ചാപ്പൽ,കപ്ലിക സസക്(സെൻറ് ബർത്തലോമ ചാപ്പൽ) എന്നൊക്കെ ഈ പളളി അറിയപ്പെടുന്നു. പളളിയിലെ ഭൂഗർഭ അറയും നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നത് അസ്ഥികൾ കൊണ്ടുതന്നെയാണ്. പുരോഹിതർ കുർബാന അർപ്പിക്കുന്ന പളളിയുടെ അള്ത്താരയ്ക്ക് ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നത് ഭൂരിഭാഗവും കൂട്ടത്തിൽ പ്രത്യേകതകളുളള തലയോട്ടികൾ കൊണ്ടാണ്. മേയർ, യുദ്ധത്തിൽ വെടിയേറ്റ് മരിച്ചവർ ,സിഫിലിസ് വന്ന് മരിച്ചവർ ഇവരുടെയൊക്കെ അസ്ഥികൾ അള...

ജോയ്‌സ് കാരോള് എന്ന 38 കാരിയുടെ മരണo

Image
ഒരാള് മരിച്ചത് അറിയാന് ദിവസങ്ങള് എടുത്ത സംഭവങ്ങളുണ്ട്. ചില ദുരൂഹ മരണങ്ങള് നടന്ന് മാസങ്ങളോളം അറിയാതെ പോയിട്ടുണ്ട്. കൊലപാതകങ്ങളോ മരണപ്പെട്ടവരെ തിരിച്ചറിയാനാളില്ലാതെ ദൂര ദേശങ്ങളില് വച്ചുള്ള മരണങ്ങളോ ആവും ഇങ്ങനെ സംഭവിയ്ക്കുന്നത്. എന്നാല് ജോയ്‌സ് കാരോള് വിന്സന്റ് എന്ന ബ്രിട്ടീഷ് യുവതിയെ തന്റെ ഫ്‌ളാറ്റില് മരിച്ച നിലയില് കണ്ടെത്തിയത് 2006-ലാണ്. അപ്പോഴേക്കും അവര് മരിച്ചിട്ട് മൂന്നു വര്ഷങ്ങളായിരുന്നു!!ലണ്ടനിലാണ് സംഭവം. ഡിസംബര് 2003-ല് മരിച്ചെങ്കിലും ജനുവരി 2006 വരെ അതാരുമറിഞ്ഞില്ല. ഫ്‌ളാറ്റ് തുറന്നു കയറിയ പോലീസ് കണ്ടത് ബെഡ്ഡില് മരിച്ച് ദ്രവിച്ചിരുന്ന ജോയ്‌സിനെയാണ്. വാതില്ക്കല് നിരവധി കത്തുകളും മറ്റും കുന്നു കൂടി കിടന്നിരുന്നു. ബിബിസി1 ചാനലോടെ അപ്പോഴും ടി.വി പ്രവര്ത്തിച്ചു കൊണ്ടിരിക്കുകയായിരുന്നു. അതായത് മൂന്നു വര്ഷത്തോളം! പൊതിഞ്ഞ നിലയിലുള്ള കുറച്ച് ക്രിസ്മസ് ഗിഫ്റ്റുകള് അരികിലുണ്ടായിരുന്നു. ഹീറ്റര് ഓണായിരുന്നു. ഫ്രിഡ്ജിലെ ഭക്ഷണ പദാര്ത്ഥങ്ങള് 2003-ലേതായിരുന്നു. മരിക്കുമ്പോള് 38 വയസ്സായിരുന്നു ജോയ്‌സിന്, അവരെ കണ്ടെത്തിയപ്പോഴേക്കും 41 വയസ്സും!മരണത്തിനും ഏറെ മുന്പു തന്നെ വീട്ടുകാരുമായുംസുഹൃത്ത...

HOW TO FLY A HELICOPTER

Image
രാജു : എന്തിനാണ് ഹെലിക്കോപ്ടറിന് ഒരു പങ്കയും, ഡ്രോണിന് 4 പങ്കയും ഉള്ളത് മാഷേ ? മാഷ് : ഹെലിക്കോപ്റ്ററിനു 1 പങ്ക അല്ല. 2 പങ്കകൾ ഉണ്ടായിരിക്കും. നന്ദ : ഓ.. ഒരു മെയ ിൻ പങ്കയും, പിന്നിലായി കൊച്ചു പങ്കയും. അല്ലെ.. സൂരജ് : അതെന്തിനാ പിന്നിലത്തെ കൊച്ചു പങ്ക ? മാഷ് : പറയാം. പക്ഷെ അതിനു മുൻപ് ഒരു ചോദ്യം. നമ്മുടെ സീലിംഗ് ഫാൻ നിലത്തു വച്ചിട്ട് സ്വിച് ഓൺ ആക്കിയാൽ എന്ത് സംഭവിക്കും ? ഫാൻ അവിടെ ഇരിക്കും പക്ഷെ ഫാൻ കറങ്ങുന്നതിനു പകരം ഫാനിന്റെ മുകളിലെ പൈപ്പ് കറങ്ങുവാൻ തുടങ്ങും. ഇനി ഫാൻ നിലം തൊടുവിക്കാതെ തൂക്കി ഇട്ട് ഓൺ ആക്കിയാൽ പങ്ക ഒരു ദിശയിലും, പൈപ്പ് എതിർ ദിശയിലും കറങ്ങുന്നതു കാണാം. ഹെലികോപ്ടർ ഒരു വലിയ മോട്ടോർ ഫാൻ പോലെ ആണ്. പ്രവർത്തിപ്പിച്ചാൽ പങ്ക ഒരു ദിശയിലേക്കും അതെ സമയം ഹെലികോപറ്റർ ബോഡി എതിർ ദിശയിലേക്കും കറങ്ങുവാൻ തുടങ്ങും. അങ്ങനെ ഹെലികോപ്ടർ സ്വയം കറങ്ങാതിരിക്കുവാൻ ആണ് അതിന്റെ പിന്നിലായി വാലിൽ ഒരു പങ്ക സൈഡിലേക്ക് തിരിച്ചു കൊടുത്തിരിക്കുന്നത്. ആ പങ്കയുടെ സൈഡിലേക്കുള്ള കറക്കത്തിന്റെ തള്ളലിൽ ആണ് ഹെലിക്കോപ്ടറിന്റെ ബോഡിയുടെ കറക്കം ക്യാൻസൽ ആവുന്നത്. സൂരജ് : പിന്നിൽ പങ്ക ഇല്ലാത്ത കോപ്ടറും ഉണ്ടല്ലോ മാഷേ ...

DEMONTE COLONY

Quietly nestled in a posh south Chennai neighbourhood, a knot of youngsters stand in dulling twilight talking to a tea vendor, taking sips and squinting occasionally into what appears a patch of road right out of a horror movie, darkness interspersed with decrepit architecture. A scrawny lad in his early twenties tingles with excitement when explained how a curving road ringed by posh homes and star hotels in an area of frothing real estate valuations manages to protect a spooky exclusivity: "There have been many attempts to install streetlights on this road, but they start flickering in weeks. Now, I think they have given up," he says - the youngsters slowly and in sync follow his line of sight into the darkening road. The mystery around DeMonte Colony in Alwarpet has been frozen in time by a recently released celluloid story. It is visited by a steady stream of the Chennai populace on bikes and cars, angling for a look into the pre-independence dwelling of a wealthy busin...